Bagi Indonesia, bulan April 2021 terutama didominasi oleh kedatangan Ramadhan, bulan suci puasa bagi umat Islam. Dari malam 12 April 2021 umat Islam berpuasa (biasanya dari matahari terbit hingga terbenam) hingga 12 Mei 2021. Ini juga dikenal sebagai periode intensif berdoa dan membaca Al-Qur’an bagi komunitas Muslim serta fokus yang lebih tinggi pada kedermawanan.

Sementara itu, Ramadhan juga berdampak signifikan terhadap perekonomian Indonesia. Sementara di satu sisi, aktivitas ekonomi secara umum cenderung mereda selama bulan ini karena kebanyakan orang tidak berada dalam ‘pola kerja’ seperti biasanya, pengeluaran untuk (dan konsumsi) produk makanan dan minuman cenderung memuncak pada periode ini. Bagi yang pernah berkunjung ke supermarket di Indonesia selama bulan Ramadhan pasti pernah memperhatikan bahwa produk makanan dan minuman tertentu seperti biskuit, kurma, dan sirup tiba-tiba menumpuk di tengah toko (seringkali tersedia dengan harga diskon). Alasannya jelas. Permintaan barang-barang ini meningkat di tengah bulan Ramadhan (karena produk-produk ini dikonsumsi dan dibagikan kepada keluarga atau teman saat berbuka puasa di sore atau malam hari, atau, diberikan sebagai hadiah saat mengunjungi keluarga atau teman).

Dan, bukan hanya snack atau sirup yang banyak diminati. Biasanya, permintaan berbagai bahan makanan meningkat selama Ramadhan (seperti daging ayam, telur, daging sapi, bawang putih, dan cabai merah), terutama saat mendekati Idul Fitri atau Lebaran (mengacu pada perayaan yang menandai akhir Ramadhan) , karena orang-orang berusaha lebih keras untuk mengatur ‘pesta makan malam’ di malam hari (atau memasak makanan di rumah dan kemudian memberikan sebagiannya kepada tetangga mereka; tanda kemurahan hati).

Artinya, biasanya inflasi di Indonesia cenderung memuncak pada periode ini (apalagi, terutama sebelum pemerintahan Joko Widodo, puncak inflasi sangat tinggi di sekitar bulan Ramadhan karena pemerintah pusat sering terlambat mengizinkan lebih banyak impor bahan makanan tertentu. ketika pasokan dalam negeri menjadi langka, seperti bawang putih, sementara ada juga importir atau pemangku kepentingan yang ‘nakal’ – misalnya ‘mafia daging sapi’ – yang sengaja menunggu stok menjadi langka di pasar, sehingga menyebabkan harga naik, sebelum mengirimkan yang baru persediaan).

Namun, perbedaan tahun ini (dan tahun lalu) adalah kita masih berada di tengah krisis COVID-19. Jadi, kita seharusnya tidak berharap untuk melihat tingkat konsumsi yang normal. Di banyak daerah perkotaan di Jawa, Sumatera, dan Bali masih terdapat pembatasan sosial dan bisnis yang bertujuan untuk membatasi berkumpulnya orang, sementara sebagian penduduk telah melihat daya belinya berkurang selama krisis (misalnya karena mereka diberhentikan atau melihat pemotongan gaji). Orang lain mungkin terlalu khawatir untuk pergi keluar dan bertemu orang lain di tengah pandemi.

Tabel di bawah ini menunjukkan bagaimana krisis COVID-19 berhasil menurunkan konsumsi rumah tangga di Indonesia sejak Q1-2020 (dan mengingat konsumsi rumah tangga menyumbang sekitar 57 persen dari total pertumbuhan ekonomi, hal itu secara signifikan ‘membantu’ mendorong ekonomi Indonesia ke dalam resesi. ).

Mereka yang pernah mengunjungi Indonesia harus menyadari bahwa negara ini menghadapi beberapa masalah lingkungan yang serius, dengan alasan yang mendasari tampaknya kesadaran lingkungan yang rendah di antara penduduk negara yang indah ini. Rendahnya kesadaran tersebut sebenarnya merupakan sesuatu yang tampaknya umum dimiliki oleh masyarakat di negara berkembang, yang mengisyaratkan adanya keterkaitan antara tingkat produk domestik bruto per kapita dengan tingkat kepedulian terhadap lingkungan.

Tautan ini tampaknya masuk akal, memang. Setelah Anda memiliki cukup uang untuk membeli makanan atau barang-barang lainnya, tinggal di rumah yang nyaman, dapat menyekolahkan anak-anak Anda, dan memiliki akses ke layanan medis, maka akan menjadi jauh lebih mudah untuk mulai peduli terhadap lingkungan dibandingkan dengan situasi. di mana Anda berjuang untuk memenuhi kebutuhan setiap hari (ini juga menjelaskan mengapa oposisi terhadap budidaya kelapa sawit sangat terbatas di Indonesia sendiri, sementara orang Barat bisa sangat kritis terhadap masalah ini).

Sebagai catatan pribadi, saya tinggal di Jakarta, ibu kota Indonesia yang penuh sesak dan kacau, selama lebih dari tujuh tahun. Polusi menjadi masalah utama. Saya tidak dapat membuka jendela unit apartemen saya karena Anda perlu menghirup semua gas buang mobil dan motor yang berasal dari lalu lintas yang sibuk di jalan-jalan di sekitar apartemen (termasuk jalan tol). Hanya pada kesempatan langka di mana saya harus meninggalkan unit sekitar pukul 04:00 pagi (misalnya untuk mengejar penerbangan), saya dapat menemukan udara segar di luar.

Setelah menyaksikan kemacetan lalu lintas setiap hari – dengan jutaan mobil dan sepeda motor mencemari lingkungan – dari balik jendela apartemen saya, saya hanya bisa berharap bahwa kendaraan listrik (EV) menjadi sukses instan. Namun, bagi Indonesia, masalah baru muncul jika jalan-jalannya dipenuhi EV, yaitu pembangkit listrik negara masih sangat bergantung pada batu bara sebagai sumber listrik; dan ini adalah situasi yang tidak mungkin berubah di masa mendatang karena batu bara murah, mudah diekstraksi, dan tersedia berlimpah di Indonesia. Jadi, pertanyaannya adalah apa keuntungan bersihnya bagi lingkungan ketika ada pengurangan serius dalam jumlah kendaraan bahan bakar fosil di jalan, tetapi peningkatan besar dalam konsumsi listrik yang dihasilkan di (kebanyakan) berbahan bakar batu bara pembangkit listrik.

Contoh lain masalah lingkungan di Indonesia adalah masalah sampah plastik yang sangat besar. Membuang sampah sembarangan tampaknya menjadi hal yang biasa daripada pengecualian. Sekitar dua tahun yang lalu, Indonesia Investments membahas topik ini dengan sangat rinci (edisi Maret 2019 kami). Kutipan menarik dari artikel tersebut adalah sebagai berikut: “Indonesia saat ini diperkirakan menghasilkan lebih dari 190.000 ton sampah setiap hari, mayoritas (sekitar 57 persen) di antaranya adalah sampah organik. Plastik diperkirakan menyumbang sekitar 25.000 ton per hari untuk total sampah, yang – setidaknya – 20 persen diyakini berakhir di sungai dan perairan pesisir negara itu.” Itu menjelaskan mengapa Anda akan menemukan sampah plastik hampir di mana-mana di seluruh Indonesia.

Sejak pindah ke Yogyakarta (setelah meninggalkan Jakarta pada pertengahan 2020), saya suka berjalan di sekitar persawahan di dekat rumah saya, tetapi – sayangnya – di sisi-sisi sawah ini penuh dengan kantong plastik, botol plastik, dan kemasan plastik lainnya. . Atau contoh lain. Ada ‘sungai tropis’ yang indah di dekat rumah saya (dengan satu sisi hutan tropis, dan di sisi lain rumah distrik tempat saya tinggal). Sayangnya, sungai ini sepertinya digunakan sebagai tempat pembuangan sampah; plastik ada di mana-mana (lihat gambar di bawah).

Namun, setidaknya, kita memiliki udara segar di Yogyakarta (untungnya saya tinggal di luar pusat kota karena kemacetan lalu lintas menjadi masalah yang semakin besar dalam beberapa tahun terakhir, terutama di pusat kota Yogya). Jadi, salah satu keuntungan terbesar saya dibandingkan dengan waktu saya di Jakarta adalah sekarang saya bisa membuka jendela dan menikmati angin sepoi-sepoi. Tidak ada lagi ‘gaya hidup ber-AC’ yang diperlukan di rumah.

Dalam artikel ini, saya membahas apa ambisi pemerintah Indonesia dalam hal lingkungan, khususnya isu-isu pemanasan global dan perubahan iklim yang saling terkait, dan apakah ambisi tersebut realistis. Namun, pertama-tama, saya akan mencurahkan beberapa kata tentang pentingnya untuk tetap faktual dan rasional ketika berhadapan dengan topik perubahan iklim dan pemanasan global. Mengingat topik-topik ini terutama digunakan oleh ‘kiri globalis’ (yang telah menunjukkan tanda-tanda radikalisasi yang berkembang selama beberapa tahun terakhir) untuk agenda politik mereka di Amerika Serikat (AS) dan Uni Eropa (UE), dan ideologi mereka diteruskan. kepada publik melalui media arus utama (tidak kritis), orang dapat dengan tepat berasumsi bahwa faktualitas dan rasionalitas mengambil kursi belakang.

Meskipun demikian, tentu sangat penting bahwa umat manusia mulai memperlakukan Ibu Pertiwi dengan lebih hormat; sesuatu yang bukan untuk kepentingan planet Bumi (yang memiliki kapasitas dan kekuatan untuk beradaptasi dan bertahan hidup pada dasarnya apa pun), tetapi untuk kepentingan semua spesies yang hidup di planet Bumi, termasuk umat manusia.